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近期,特斯拉在官网上更新2019年第四季度汽车安全报告数据。就目前的数据来看,启用自动驾驶系统的特斯拉车辆比平均水平车辆安全6倍以上,没有启用自动驾驶系统或车辆主动安全特性仍比普通车辆安全3~4倍。

数据显示,在2019年第四季度,开启了自动驾驶系统的车辆平均行驶307万英里(约合491万公里)才有一次事故发生;对于那些没启动自动驾驶系统但使用车辆主动安全特性的车辆,平均行驶210万英里(约合336万公里)发生一次事故;对于那些既没有启动自动驾驶系统和没有主动安全措施的车辆,平均行驶164万英里(约合262万公里)发生一次事故。

相比之下,NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration,美国高速公路安全管理局)的最新数据显示,在美国,平均行驶47.9万英里(约合77万公里)就会发生一次车祸。

与2019年三季度相比,四季度特斯拉的事故有所增多导致安全行驶的平均里程有所降低,不过,特斯拉在报告中强调这些数据因季节而异,如日照减少和恶劣天气等。就目前的数据来看,启用自动驾驶系统的特斯拉车辆比平均水平车辆安全6倍以上,没有启用自动驾驶系统或车辆主动安全特性仍比普通车辆安全3~4倍

2019年上半年,特斯拉曾出现多起车辆自燃事故,马斯克在推特上表示会公布汽车的火灾统计,以证明特斯拉在安全性上的表现。马斯克表示:“每年有超过一百万的燃油车起火并导致数千人死亡,但特斯拉的一次起火事件且无人受伤却成为头条新闻,为什么在这个问题上如此双标?”

责编:x55jc20191217

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